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5G智慧燈桿微基站扛起重擔

2019-09-04

5G智慧燈桿微基站抗起重擔,解決宏基站存在電量大、基站密度,等問題

未來,5G組網需要的基站數量將是4G的4到5倍。基站建設需求的增加,既意味著運營商將要付出更多的采購費用出更多的采購費用,也意味著日后基站的運營總體成本將更高。5G基站建設還要面臨其他配套設施改造問題:5G設備重量要比4G設備更重。根據華為北京研發總部5G展廳的公開資料顯示,華為5G設備重40公斤左右。如果以每座基站需要三臺設備,且均安裝有三家運營商的設備計算,那么每座5G基站需要承重360公斤以上,這對現有基站設施無疑是挑戰。

為什么智慧燈桿是會是解決5G微基站的難題呢,

現階段5G基站難普及,主要是因為用電量大、基站密度對站址需求高,以及基站過重等問題。針對這些問題,智慧路燈的出現無疑是一大救星。對此,近年來各地政府也紛紛出臺相關政策規劃,支持智慧燈桿的建設投入,實現「多桿合一」

宏基站用電大,基站覆蓋有盲點,例如樓道,郊區,宏基站不能有好完美覆蓋,5G的建設又是迫在眉睫,5G微基站的需求逐漸清晰,這就給智慧燈桿提供了新的機會。「一桿多用」的智慧燈桿不僅節約能源,也可以減少對城市土地的占用,促進資源的高效利用;同時,在一些城市,街頭智慧燈桿還具有氣象站、空氣質量監測等功能,兼顧了環境保護需求。

5G智慧燈桿的價格是普通led燈的幾倍,誰來投?

盡管政府在有計劃地推動5G的發展,各城市也在進行試點計劃,但短期內實現大量應用還是有相當的難度,其根本原因還在于經費與預算。以智慧燈桿的建設為例,將基站放置于燈桿上,由于電流量的增加,舊燈桿必須進行纜線重整、電力系統配置等工程,并且其載重量、抗風力與機械結構穩固等內容也必須重新考量。深圳市約24萬個路燈桿進行「多桿合一」改造,初步測算費用將高達人民幣500億元左右。

但在這巨大的成本背后,5G微基站結合智慧路燈的發展前景仍是相當美好,值得持續投入,因為5G帶來智慧聯網與城市改造的效益是看得到、能期待的。相信搭配5G技術與成熟的商用運營環境能為人們帶來更優秀的技術紅利的享受,不負眾人的期待。

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